Композиционная тормозная колодка железнодорожного подвижного состава

Композиционная тормозная колодка железнодорожного подвижного состава, содержащая полимерный фрикционный материал и металлический каркас, выполненный в виде замкнутой рамки, впрессованной в полимерный фрикционный материал и впрессованного поверх рамки тыльника, отличающаяся тем, что угол между тыльной поверхностью колодки и касательной, проведенной к торцевому участку колодки в точке перехода его от тыльной поверхности к торцевому участку, выполнен больше 90^o.