1. Низкошумный стенд для испытаний двигателей внутреннего сгорания, смонтированный в заглушенной безэховой акустической камере, содержащий, в частности, установленную виброизолировано от пола акустической камеры несущую раму, на которой жестко закреплено массивное металлическое основание корпуса верхнего опорного подшипникового узла, кинематически связанного с приводным валом балансирной машины и приводным валом исследуемого двигателя внутреннего сгорания, установленного на продольных балках, закрепленных на несущей раме, при этом корпус верхнего опорного подшипникового узла охвачен защитным кожухом, отличающийся тем, что стенки корпуса кожуха с внутренней и внешней стороны задемпфированы слоем вибродемпфирующего материала, с внешней стороны несущая оболочка кожуха с образованием замкнутой полости охвачена несущим каркасом, выполненным из труб с замкнутым прямоугольным профилем и закрепленным на основании корпуса верхнего опорного подшипникового узла, внутренняя полость труб заполнена сыпучим вибродемпфирующим звукоизолирующим веществом и/или композиционной смесью нескольких сыпучих вибродемпфирующих материалов, на стенках несущего каркаса закреплены тонкостенные перфорированные металлические панели, при этом замкнутая полость, образованная между стенками тонкостенных перфорированных металлических панелей несущего каркаса и корпусом кожуха заполнена пористым звукопоглощающим материалом.
2. Стенд по п.1, отличающийся тем, что стенки корпуса кожуха облицованы слоем самоклеящегося и/или термоприплавляемого битумного ламината.
3. Стенд по пп.1 и 2, отличающийся тем, что внутренняя полость труб каркаса заполнена кварцевым песком.
4. Стенд по любому из пп.1-3, отличающийся тем, что замкнутая полость, образованная между стенками тонкостенных перфорированных металлических панелей несущего каркаса и корпусом кожуха заполнена супертонким базальтовым волокном, или стекловолокном, или открытоячеистым пенополиуретаном.
