Тормозной привод транспортного средства, содержащий два тормозных контура, каждый из которых включает ресивер, двухмагистральный перепускной клапан, тормозные магистрали мостов и соединительные магистрали, двухсекционный тормозной кран и кран ручного управления, отличающийся тем, что кран ручного управления выполнен трехсекционным, каждая первая и вторая секции крана ручного управления соединены с ресивером одного контура и с двухмагистральным перепускным клапаном и тормозными магистралями другого контура, а третья секция крана ручного управления соединена через предохранительный клапан с одним из ресиверов и с магистралью управления рабочими органами.
