Силовой агрегат, содержащий двигатель и трансмиссию, корпусы которых соединены между собой, а маховик двигателя соединен с наружной полуформой трансмиссии, переходное кольцо, расположенное между корпусами двигателя и трансмиссии и взаимодействующее с их соответствующими поверхностями, отличающийся тем, что переходное кольцо выполнено в виде стойки и двух полок, направленных в разные стороны от стойки, в полках переходного кольца и в корпусах двигателя и трансмиссии выполнены ответные центрирующие пояски, обеспечивающие установку переходного кольца с гарантированным зазором от уступа центрирующих поясков корпусов двигателя и трансмиссии.
