Светозащитное устройство для окна транспортного средства, содержащее корпус механизма шторки с кронштейном навески, мягкую шторку, верхний конец которой соединен со снабженным возвратной пружиной кручения барабаном, а нижний - с поперечиной, жесткий тонированный щиток, механизм ориентации шторки вдоль окна и механизм фиксации по высоте механизма откидывания шторки со щитком, отличающееся тем, что механизм ориентации шторки вдоль окна и механизм фиксации шторки по высоте выполнены в виде телескопических трубок с фиксацией винтом, а телескопические трубки шарнирно соединены с кронштейном навески и фиксируются в угловом положении винтами.
