Коммутирующее устройство для прерывания электрического тока первичной цепи катушки зажигания автомобиля, содержащее элементы прерывания тока и конденсаторы, связанные между собой, отличающееся тем, что конденсаторы имеют управляющие транзисторы, связанные между собой и регулируемое сопротивление, а элементы прерывания тока выполнены в виде транзисторов, соединенных с управляющими транзисторами и катушкой зажигания, при этом коммутирующее устройство снабжено цепью перегрузки со стабилитронами и транзистором перегрузки.