Устройство для балансировки роторов, содержащее балансировочный груз в виде маятника, отличающееся тем, что два и более маятника жестко соединены с наружными кольцами шарикоподшипников, последовательно расположенных на роторе, причем маятники установлены с возможностью свободного перемещения относительно ротора в плоскостях, перпендикулярных его оси.