1. Бортовой редуктор, содержащий две ступени цилиндрического зубчатого зацепления, при этом первая ступень состоит из ведущей и ведомой шестерен, закрепленных на валах с подшипниковыми опорами, ведомый вал первой ступени вместе с закрепленной на нем шестерней является ведущим валом второй ступени редуктора, отличающийся тем, что вторая ступень выполнена в виде зубчатой передачи внутреннего зацепления.
2. Бортовой редуктор по п.1, отличающийся тем, что ведомая шестерня второй ступени соединена с валом через шлицевую зубчатую муфту.
