Подшипник скольжения, содержащий роторную и статорную полусферические рабочие поверхности, последняя из которых имеет фасонный профиль, выполненный в виде регулярно распределенных углублений, являющихся отрезками спиральных канавок, отличающийся тем, что отрезки спиральных канавок выполнены на обеих рабочих поверхностях, и перемычки между отрезками спиральных канавок ориентированы вдоль скорости скольжения, причем расположены одна против другой.
