1. Приводная опора шнека, содержащая базирующий фланец с грязезащитными манжетами, цапфу шнека и подшипниковый узел с упорным и радиальным подшипниками, отличающаяся тем, что между внутренней поверхностью базирующего фланца и шейкой цапфы установлена ступенчатая втулка, а на внешнем торце бизрующего фланца укреплен полый чашеобразный корпус с размещенным в нем подшипниковым узлом.
2. Приводная опора по п.1, отличающаяся тем, что сменная ступенчатая втулка установлена на шейке цапфы неподвижно, а между торцем шейки цапфы и внутренним торцем ступенчатой втулки введена уплотнительная прокладка.
3. Приводная опора по пп.1 и 2, отличающаяся тем, что на внешнем торце втулки выполнены резьбовые отверстия под съемник.
4. Приводная опора по п.1, отличающаяся тем, что на внешней торцевой поверхности базирующего фланца концентрично оси цапфы выполнена кольцевая расточка, а на торце чашеобразного корпуса - ответный кольцевой центрирующий выступ.
5. Приводная опора по п.1, отличающаяся тем, что она выполнена на разборной со стороны привода цапфы.
6. Приводная опора по п.1, отличающаяся тем, что между упорным и радиальным подшипниками на цапфе установлено компенсаторное кольцо.
7. Приводная опора по п.1, отличающаяся тем, что в корпусе выполнены сквозные дренажные и смазочные каналы.
8. Приводная опора по п.7, отличающаяся тем, что смазочные каналы выполнены в верхней части корпуса, а дренажные - в нижней.
