|
1. Транспортно-заряжающая машина на танковом шасси (ТЗМ) для передвижной пусковой установки (ПУ) реактивной системы залпового огня, содержащая установленные на корпусе базового шасси ложементы с закрепленными укладками снарядов боекомплекта, манипулятор с гидроприводами, механизм заряжания ПУ реактивными снарядами с грузозахватным устройством и тросовыми растяжками, снабженный узлами направления снарядов и их ориентирования при заряжании, трапы, расположенные в зоне кормы над моторно-трансмиссионным отделением, образующие технологические мостики при заряжании, отличающаяся тем, что в механизме заряжания жестко через распорное устройство установлены как минимум две направляющие с соответствующими индивидуальными тросовыми растяжками и устройствами ориентирования, а в задних по направлению заряжания, ветвях тросовых растяжек встроены компенсаторы положения снаряда на линии заряжания, при этом трапы в зоне над крышей моторно-трансмиссионного отделения шасси (МТО) снабжены воздухозаборными жалюзи и установлены с обеспечением воздушной полости между жалюзи и крышей МТО в транспортном положении трапа. 2. Транспортно-заряжающая машина на танковом шасси (ТЗМ) для передвижной пусковой установки (ПУ) реактивной системы залпового огня, содержащая установленные на корпусе базового шасси ложементы с закрепленными укладками снарядов боекомплекта, манипулятор с гидроприводами, механизм заряжания ПУ реактивными снарядами с грузозахватным устройством и тросовыми растяжками, снабженный узлами направления снарядов и их ориентирования при заряжании, трапы, расположенные в зоне кормы над моторно-трансмиссионным отделением, образующие технологические мостики при заряжании, отличающаяся тем, что каждая укладка снарядов снабжена защитным кожухом, выполненным из броневых стальных листов по форме прямоугольного параллелепипеда, открытого со стороны основания, у которого на боковых поверхностях выполнены ниши под детали крепления укладок, при этом в механизме заряжания жестко через распорное устройство установлены как минимум две направляющие с соответствующими индивидуальными тросовыми растяжками и устройствами ориентирования, а в задних по направлению заряжания ветвях тросовых растяжек встроены компенсаторы положения снаряда на линии заряжания, при этом трапы в зоне над крышей моторно-трансмиссионного отделения шасси (МТО) снабжены воздухозаборными жалюзи и установлены с обеспечением воздушной полости между жалюзи и крышей МТО в транспортном положении трапа. 3. ТЗМ по пп.1 и 2, отличающаяся тем, что компенсатор положения снаряда на линии заряжания выполнен в виде полого цилиндра, связывающего тросовую растяжку с направляющей через подпружиненный шток, установленный в полости цилиндра. 4. ТЗМ по пп.1-3, отличающаяся тем, что распорное устройство выполнено в виде разборной рамки и образовано попарно соосными втулками, жестко закрепленными на направляющих, и ступенчатыми осями с ограниченно подвижным фиксированным положением относительно втулок на величину технологического допуска на положение по горизонтали осей снарядов в ложементе и трубах ПУ, например, за счет установки съемной чеки. 5. ТЗМ по пп. 2-4, отличающаяся тем, что у каждой укладки вертикально закреплены втулки, в которых с помощью быстросъемного крепления установлены направляющие разновысокие штыри и втулки в количестве не менее двух на каждую укладку, при этом кожух снабжен ушками с ответными под втулки отверстиями, а по периметру крыши кожуха выполнены скосы кромок. 
|
