Устройство для охлаждения корпусов подшипников турбодетандера масляное, проточного типа, отличающееся тем, что, с целью упрощения конструкции подшипникового узла, повышения эффективности охлаждения и смазки, опора вала снабжена двумя каналами подвода и отвода охлаждающего масла, образованных переходниками и входящих соответственно в кольцевые полости проточного охлаждения корпусов ролико- и шарикоподшипников, последовательно соединенных между собой каналом и выполненных в виде лабиринта, при этом опора вала и корпусы подшипников снабжены отверстиями для набивки и смены консистентной смазки, а также уравнительными каналами суфлирования газов из полостей опоры вала через фланцевый переходник, на валу и в корпусах закреплены уплотнения щелевого типа в виде втулок с жировыми канавками.
