Устройство для предотвращения опрокидывания автомобиля при движении на поворотах, содержащее источник электрической энергии, датчик угла наклона, спидометр, связанный с устройством регулирования скоростью, педаль управления подачей топлива, отличающееся тем, что в нем устройство регулирования скоростью выполнено в виде реле включения электромагнита и электромагнита, при этом оно снабжено интегральной микросхемой, получающей сигнал от спидометра автомобиля и датчика угла наклона, а также устройством защиты и регулирования напряжения для поддержания его в необходимых пределах и предотвращения выхода из строя реле включения электромагнита и резистор падения напряжения, который связан с источником электрической энергии и датчиком угла наклона.
