Комбинированный привод управления дроссельной заслонкой двигателя автомобиля, содержащий ножное управление, включающее основную тягу, связанную с комбинированным устройством, и соединяющую педаль, входящую в механизм ножного управления, с дроссельной заслонкой, ручное управление, включающее дополнительную тягу, соединяющую ручку управления с комбинированным устройством, отличающийся тем, что комбинированное устройство выполнено в виде рычага тяги, один конец которого закреплен на дополнительной тяге, второй конец рычага тяги свободно установлен на основной тяге с возможностью взаимодействия с муфтой, закрепленной на основной тяге, при этом рычаг тяги установлен с возможностью перемещения относительно направляющего кронштейна, закрепленного на основной тяге.
