Устройство для погрузо-разгрузочных работ

Полезная модель относится к области транспортных средств, а именно к вспомогательным устройствам для погрузочно-разгрузочных работ Технической задачей полезной модели является упрощение конструкции, повышение надежности. Техническая задача выполняется за счет того, что устройство для погрузо-разгрузочных работ содержащее смонтированную на основании основную платформу с подъемным механизмом и приводом, ролики, установленные в проеме основной платформы с помощью крепежного болта и подшипника, отличающееся тем, что дополнительно содержит рабочую платформу, с боков в нижний поверхности рабочей платформы установлены боковые крепежи, на которых крепиться упорный ролик, перемещающийся по направляющем, а так же имеет упор и элемент крепления, к которому закреплен трос, связанный с лебедкой через держатель, установленный в паз через дополнительную платформу и закреплен в крепеж, причем дополнительная платформа имеет ножки, установленные на транспортное средство.

Полезная модель относится к области транспортных средств, а именно к вспомогательным устройствам для погрузочно-разгрузочных работ

Известно устройство для погрузки и выгрузки грузов из транспортных средств [1], имеющею смонтированную на основании основную платформу с подъемным механизмом и приводом подъема, которое состоит из основания, основной платформы, подъемного механизма, привода, роликов установленных в проеме, недостатками его являются сложность конструкции и низкая надежность.

Технической задачей полезной модели является упрощение конструкции, повышение надежности.

Техническая задача выполняется за счет того, что устройство для погрузо-разгрузочных работ содержит смонтированную на основании основную платформу с подъемным механизмом и приводом, ролики, установленные в проеме основной платформы с помощью крепежного болта и подшипника, отличается тем, что дополнительно содержит рабочую платформу, с боков в нижний поверхности рабочей платформы установлены боковые крепежи, на которых крепиться упорный ролик, перемещающийся по направляющем, а так же имеет упор и элемент крепления, к которому закреплен трос, связанный с лебедкой через держатель, установленный в паз через дополнительную платформу и закреплен в крепеж, причем дополнительная платформа имеет ножки, установленные на транспортное средство.

На фиг. 1 показан общий вид устройства для погрузочно-разгрузочных работ, где обозначено:

поз. 1 - основание; поз. 2 - основная платформа; поз. 3 - подъемный механизм; поз. 4 - привод; поз. 5 - крепежный болт; поз. 6 - ролик; поз. 7 - подшипник; поз. 8 - боковой крепеж; поз. 9 - упорный ролик; поз. 10 - рабочая платформа; поз. 11 - стопор; поз. 12 - упор; поз. 13 - транспортное средство; поз. 14 - трос; поз. 15 - держатель поз. 16 - дополнительная платформа; поз. 17 - ножка; поз. 18 - крепеж; поз. 19 - крепежный элемент; поз. 20 - элемент крепления; поз. 21 - направляющая.

На фиг. 2 показан вид сверху устройства для погрузочно-разгрузочных работ, где обозначено:

поз. 22 - проем; поз. 23 - лебедка; поз. 24 - груз.

Устройство для погрузки и выгрузки грузов из транспортных средств содержит основание 1, на котором смонтирована основная платформа 2 с подъемным механизмом 3 и приводом 4 подъема, установленного горизонтально вдоль основания 1. В основной платформе 2 по всей длине на равных расстояниях выполнены проемы 22, а с боковых сторон имеются направляющие 21 выполненные в виде пазов. В каждый из проемов 22 установлен ролик 6 в нутрии которого установлен подшипник 7 и зафиксирован с помощью крепежного болта 5 к основной платформе 2. На концах основной платформы 2 имеются стопор 11 и дополнительная платформа 16, которая устанавливается на транспортное средство 13, на ножки 17. Дополнительная платформа 16 имеет крепежный элемент 19 держателя 15, который удерживает его с помощью крепежа 18. Подъем груза 24 осуществляется при помощи рабочей платформы 10, троса 14, лебедки 22. Рабочая платформа 10 устанавливается на ролики 6 сверху, а с боков при помощи боковых крепежей 8 и упорных роликов 9. установленных в направляющие 21 к боковой стенке основной платформы 2. Рабочая платформа 10 имеет упор 12 и элемент крепления 20.

Устройство работает следующим образом. Для загрузки-выгрузки материальных средств в транспортное средство 13, устанавливается основание 1, приводится в рабочее положение подъемный механизм 3 и привод 4. В кузове транспортного средства устанавливается основная платформа 2 (изготовленная из легкосплавного материала), приводится в рабочее положение дополнительная платформа 16, которая устанавливается на ножки 17. В крепежный элемент 19, устанавливается держатель 15, крепежным болтом 18. В отверстие держателя 15, вдевается трос 14, который одним концом удерживается лебедкой 22, которая крепится к кузову транспортного средства 13, а другим концом закрепляется за элемент крепления 20, рабочей платформы 10.

Рабочая платформа 10 устанавливается на основную платформу 2, нижней частью размещается на роликах 6, на боковые крепежи устанавливаются упорные ролики 9; которые при работе рабочей платформы 10 двигаются по направляющим 21. На рабочую платформу укладывается груз 24, который удерживается упором 12.

Предлагаемая полезная модель обеспечивает минимальные затраты времени простоя автомобиля под погрузкой (разгрузкой) и позволяет обслуживать транспортные средства с различной погрузо-разгрузочной высотой, а так же может использоваться для перегрузки материальных средств с одного транспортного средства в другое.

Литература:

Патент РФ на изобретение 2333879 «Устройство для погрузки и выгрузки из транспортных средств».

Устройство для погрузо-разгрузочных работ, содержащее смонтированную на основании основную платформу с подъемным механизмом и приводом, ролики, установленные в проеме основной платформы с помощью крепежного болта и подшипника, отличающееся тем, что дополнительно содержит рабочую платформу, с боков в нижний поверхности рабочей платформы установлены боковые крепежи, на которых крепиться упорный ролик, перемещающийся по направляющей, а также имеет упор и элемент крепления, к которому закреплен трос, связанный с лебедкой через держатель, установленный в паз через дополнительную платформу и закрепленный в крепеж, причем дополнительная платформа имеет ножки, установленные на транспортное средство.