Запорный элемент прямоточного клапана поршневого компрессора

Полезная модель относится к поршневым компрессорам, как общего, так и специального назначения, в частности к газораспределительным органам - клапанам поршневых компрессоров. Прямоточный клапан поршневого компрессора, содержит плоские клапанные плиты, с выполненными в них сквозными проходными каналами и запорными элементами между ними из эластичного термостойкого материала. Предлагаемый запорный элемент из термостойкого эластичного материала позволяет повысить герметичность в щели, что приводит к увеличению производительности поршневого компрессора.

Полезная модель относится к поршневым компрессорам, как общего, так и специального назначения, в частности к газораспределительным органам - клапанам поршневых компрессоров.

Известен прямоточный клапан для поршневых компрессоров (SU 954691 A1, кл. F16K 15/16, 29.01.1982), содержащий седла с расположенными поочередно уплотнительными и ограничительными поверхностями, запорные элементы - рабочие пластины с зубцами, находящиеся между седлами, и стяжные кольца.

Известен также прямоточный клапан для поршневых машин (SU 463829 A1, кл. F16K 15/14, 15.03.1975), содержащий седла с профилем переменной кривизны, изогнутые пластины и стяжные кольца.

Известен также клапан компрессора (RU 82285 U1, кл. F16K 15/16, 01.09.2008, включающий закрепленные в гнезде клапанной доски седло с выполненными в нем с заданным шагом прямоугольными проточными каналами для прохода газа, запорные элементы - самопружинящие пластины, имеющие форму прямоугольных полос.

Недостатком этих конструкций клапанов является низкая герметичность клапана в щели между металлическим седлом и металлическим запорным элементом - пластиной.

Наиболее близкой по технической сущности является конструкция прямоточного клапана (RU 96207 U1, кл. F16K 15/16, 20.07.2010), содержащая плоские седла и прилегающие к ним упругие пластины. Клапан работает следующим образом. При давлении газа со стороны газовых каналов большем, чем давление газа с противоположной стороны клапана, запорный элемент - пластина под действием газа отгибается и открывает щель, через которую проходит газ. Когда разность давлений на клапан становится равной нулю или меняет знак, пластина садится на седло, щель закрывается, поток газа прекращается.

Недостатком этой конструкции клапана является также низкая герметичность клапана в щели между металлическим седлом и металлическим запорным элементом - пластиной, что приводит к снижению производительности поршневого компрессора.

Задачей полезной модели является устранение указанного недостатка. Технический результат полезной модели заключается в повышении герметичности клапана, что приводит к повышению производительности поршневого компрессора.

Задача решается, а технический результат достигается тем, что в прямоточном клапане поршневого компрессора, содержащем плоские клапанные плиты, с выполненными в них сквозными проходными каналами и запорными элементами между ними, согласно полезной модели, запорные элементы выполнены из эластичного термостойкого материала.

Предлагаемое техническое решение дает возможность:

- значительно повысить герметичность клапана;

- повысить производительность поршневого компрессора;

- снизить температуру компримируемого газа;

- значительно увеличить срок службы клапана;

- значительно упростить изготовление запорных элементов клапана.

Заявленный запорный элемент может быть изготовлен на стандартном оборудовании с использованием известных технологических процессов.

Прямоточный клапан поршневого компрессора, содержащий плоские клапанные плиты с выполненными в них сквозными проходными каналами и запорными элементами между ними, отличающийся тем, что запорные элементы выполнены из эластичного термостойкого материала.