Шахтная вентиляционно-транспортная дверь

Полезная модель относится к горному делу и может быть использована для перекрытия и регулирования вентиляционных потоков в горных выработках при использовании самоходного транспорта. Техническим результатом является снижение металлоемкости конструкции. Эта задача решается тем, что устройство содержит створку, установленную в горной выработке, два ограничителя хода створки, один из которых закреплен к потолку горной выработки, контргруз, привод, выполненный в виде пневмоцилиндра со штоком и рычагом, один конец рычага кинематически связан со свободным концом штока, а другой конец - с осью вращения створки, отличающаяся тем, что оно снабжено трособлочной системой с осью, закрепленной к выемке в потолке горной выработки, контргруз установлен на свободном конце троса, другим концом трос связан со створкой, второй ограничитель хода створки также смонтирован на потолке горной выработки. 2 ил.

Полезная модель относится к горному делу и может быть использована для перекрытия и регулирования вентиляционных потоков в горных выработках при использовании самоходного транспорта.

Известен регулятор расхода воздуха в горных выработках, содержащий наездные платформы, створки, узел управления и регулирования, состоящий из трособлочной системы, включающей спаренный блок и одинарные блоки, гибкие тросы. Узел управления и регулирования включает также противовес, который имеет фиксацию по высоте выработки (а.с. 1442671, БИ 45, 1988 г.).

Основным недостатком данного аналога является высокая металлоемкость.

Известна также вентиляционная дверь, принятая в качестве прототипа, содержащая створку, состоящую из верхней и нижней частей и жестко закрепленную на горизонтально расположенной оси вращения створки. Створка устанавливается вертикально или под углом к вертикальной плоскости в горной выработке. Ось вращения створки крепится на створке эксцентрично относительно центра тяжести последней (а.с. 1610043, БИ 44, 30.11.1990 г.).

Основным недостатком прототипа является высокая металлоемкость.

Техническим результатом является снижение металлоемкости конструкции.

Эта задача решается тем, что известное устройство, содержащее створку, установленную в горной выработке, два ограничителя хода створки, один из которых закреплен к потолку горной выработки, контргруз, привод, выполненный в виде пневмоцилиндра со штоком и рычагом, один конец рычага кинематически связан со свободным концом штока, а другой конец - с осью вращения, согласно полезной модели, снабжено трособлочной системой с осью, закрепленной к выемке в потолке горной выработки, контргруз установлен на свободном конце троса, другим концом трос связан со створкой, второй ограничитель хода створки выполнен L-образной формы и смонтирован также на потолке горной выработки с возможностью фиксации створки в вертикальном положении.

Сущность полезной модели поясняется чертежом, где на фиг. 1 показано устройство в разрезе в закрытом положении, фиг. 2 - устройство в открытом положении.

Устройство содержит створку 1, ось привода 2, горную выработку 3, трособлочную систему 4, контргруз 5, ограничители хода створки 6 и 7. Контргруз 5 закреплен к свободному концу троса, другим концом трос соединен со свободным концом створки вблизи оси привода 2. Ось привода 2 и ограничители хода створки 6 и 7 закреплены к потолку горной выработки. Ограничитель хода 7 выполнен L-образной формы, он фиксирует створку в вертикальном положении. Привод управления створкой, как и в прототипе, выполнен в виде пневмоцилиндра со штоком и рычагом, один конец рычага кинематически связан со свободным концом штока, а другой конец - с осью вращения. Возможны и другие варианты исполнения привода. В прототипе сворка выполнена из двух частей, а в предлагаемом устройстве из одной части. Трособлочная система 4 закреплена к выемке в горной выработке 3. Материалом для изготовления створки служит листовой металл, по массе створка 1 меньше, чем контргруз 5.

Дверь работает следующим образом. Створка при помощи оси привода находится в вертикальном положении и полностью перекрывает горную выработку 3, что необходимо для эффективной работы вентиляционной системы. В таком положении ее всегда поддерживает ось привода 2. При воздействии на привод створка занимает горизонтальное положение, открывая проход для самоходного транспорта. При отключении энергии, створка под воздействием контргруза 5 автоматически занимает горизонтальное положение, открывая проход через дверь, что очень важно при авариях, чтобы вывести людей и осуществлять при необходимости спасательно-восстановительные работы.

В прототипе створка выполнена из двух частей. Двустворчатая створка выполняется более высокой и требует для своего размещения более высокую горную выработку и больше металла для изготовления металлоемкой верхней части этой створки. В предложенной конструкции эта верхняя часть отсутствует и на этом экономится металл. Благодаря отсутствию этой части горная выработка имеет меньшую высоту. Кроме того, в прототипе имеется четыре ограничителя, а в заявленном устройстве их два. В целом экономия металла составляет 13%.

Шахтная вентиляционно-транспортная дверь, содержащая створку, установленную в горной выработке, два ограничителя хода створки, один из которых закреплен к потолку горной выработки, контргруз, привод, выполненный в виде пневмоцилиндра со штоком и рычагом, один конец рычага кинематически связан со свободным концом штока, а другой конец - с осью вращения, отличающаяся тем, что она снабжена трособлочной системой с осью, закрепленной к выемке в потолке горной выработки, контргруз установлен на свободном конце троса, другим концом трос связан со створкой, второй ограничитель хода створки выполнен L-образной формы и смонтирован также на потолке горной выработки с возможностью фиксации створки в вертикальном положении.

РИСУНКИ