Задняя часть кузова легкового автомобиля, содержащая панель пола и поперечину пола П-образной формы поперечного сечения, жестко соединенную с полом, отличающаяся тем, что на поперечине пола посредством элементов крепления в виде отогнутых фланцев, расположенных разнонаправленно, расположены усилительные элементы, состоящие из двух корытообразных кронштейнов, жестко соединенных между собой, в которых выполнены базовые соосные отверстия, а на одном из элементов крепления расположено отверстие с приварной гайкой для крепления тягово-сцепного устройства.
