Электропривод однооборотный

Полезная модель предназначена для управления запорной, запорно-регулирующей и регулирующей арматурой, требующей поворота рабочего органа на угол от 0 до 330. Технический результат, заключающийся в расширении номенклатуры применяемой арматуры при одновременном упрощении конструкции и повышении надежности работы электропривода, достигается тем, что в электроприводе однооборотном ручной привод выполнен с возможностью вращения шестигранным ключом, элемент посадки выполнен в виде сменной вставки, посадочное отверстие которой находится в зависимости от размера и конфигурации штока арматуры. 2 з.п. ф-лы, 2 ил.

Полезная модель относится к электромашиностроению и предназначена для управления запорной, запорно-регулирующей и регулирующей арматурой, требующей поворота рабочего органа на угол от 0 до 330° в различных отраслях народного хозяйства.

Известен электропривод однооборотный (патент RU 2190144), содержащий корпус, электродвигатель, присоединительный фланец с крепежными отверстиями, планетарный редуктор, выходной вал, съемные комплекты монтажных частей, ограничители поворота выходного вала, ручной привод с маховиком.

Недостатком данного электропривода является сложность, обусловленная наличием дополнительных комплектов монтажных частей.

Наиболее близким аналогом к предлагаемой полезной модели, взятым в качестве прототипа, является электропривод однооборотный (патент на полезную модель RU 83161), содержащий корпус с крышкой, электродвигатель, редуктор, блок сигнализации положения, электрические вводы, присоединительный фланец с крепежными отверстиями расположенными с равным угловым шагом попарно соосно, ручной привод в виде маховика размещенного на корпусе со стороны присоединительного фланца, выходной вал на конце которого выполнен элемент посадки.

Недостатком прототипа является ограниченная возможность конструкции управлять запорной арматурой небольшого диаметра, требующая применения дополнительных комплектов монтажных частей для управления арматурой с различными конфигурациями штока, наличие вращающейся выступающей части - маховика ручного привода.

Технический результат заключается в расширении номенклатуры применяемой арматуры при одновременном упрощении конструкции и повышении надежности работы электропривода.

Технический результат достигается тем, что в электроприводе однооборотном содержащем корпус с крышкой, электродвигатель, редуктор, включающий блоки шестерен, промежуточный вал-шестерню и выходной вал, блок сигнализации положения, электрические вводы, присоединительный фланец с крепежными отверстиями расположенными с равным угловым шагом попарно соосно, ручной привод размещенный на корпусе со стороны присоединительного фланца, элемент посадки выполненный на конце выходного вала, ручной привод выполнен с возможностью вращения шестигранным ключом и с возможностью вращения, элемент посадки выполнен в виде сменной вставки, зафиксированной стопорным кольцом и шпонками. Посадочное отверстие сменной вставки соответствует размеру и конфигурации штока арматуры.

Сущность полезной модели поясняется чертежами, представленными на: фиг.1 - вид спереди в разрезе, фиг.2 - вид снизу. Электропривод однооборотный содержит корпус 1 с крышкой 2, электродвигатель 3, редуктор, состоящий из блоков шестерен 4 установленных на осях 5, промежуточного вала-шестерни 6 и выходного вала 7, блок сигнализации положения 8, ручной привод 9, электрические вводы 10, присоединительный фланец 11 с крепежными отверстиями 12 расположенными с равным угловым шагом. Электродвигатель 3 установлен под крышкой 2. Ручной привод 9 выполнен с возможностью вращения шестигранным ключом и размещен со стороны присоединительного фланца 11 (фиг.2). На конце выходного вала 7 для соединения с рабочим органом арматуры установлен элемент посадки в виде сменной вставки 13. На присоединительном фланце 11 выполнены дополнительные пары крепежных отверстий 14, расположенные соосно с крепежными отверстиями 12.

Электропривод работает следующим образом. При включении электропривода в сеть вращение вала электродвигателя 3 через блоки шестерен 4 и промежуточный вал-шестерню 6 передается выходному валу 7. При ручном управлении вращение выходного вала 7 электропривода осуществляется за счет ручного привода 9 при помощи шестигранного ключа размером 6 мм. Принцип работы электропривода заключается в преобразовании электрического сигнала, поступающего от управляющего устройства во вращательное перемещение выходного вала.

Выполнение ручного привода на торце промежуточного вала-шестерни с возможностью вращения шестигранным ключом позволило упростить конструкцию и повысить надежность электропривода при использовании ручного привода, избавившись от маховика. Применение сменных вставок в качестве элемента посадки позволяет использовать данный электропривод на различные диаметры арматуры с различными конфигурациями штока без применения дополнительных комплектов монтажных частей, что позволяет упростить конструкцию и повысить надежность работы электропривода. Обеспечивает удобство монтажа.

Данная конструкция электропривода может быть неоднократно воспроизведена на современном оборудовании и по современной технологии, и планируется применить при эксплуатации трубопроводов, в которых используются неполноповоротные запорные, запорно-регулирующие и регулирующие органы трубопроводной арматуры, что позволяет сделать вывод о соответствии его критерию «промышленная применимость» для полезной модели.

1. Электропривод однооборотный, содержащий корпус с крышкой, электродвигатель, редуктор, включающий блоки шестерен, промежуточный вал-шестерню и выходной вал, блок сигнализации положения, электрические вводы, присоединительный фланец с крепежными отверстиями, расположенными с равным угловым шагом попарно соосно, ручной привод, размещенный на корпусе со стороны присоединительного фланца, элемент посадки, выполненный на конце выходного вала, отличающийся тем, что элемент посадки выполнен в виде сменной вставки, причем посадочное отверстие вставки соответствует размеру и конфигурации штока арматуры.

2. Электропривод по п.1, отличающийся тем, что сменная вставка зафиксирована стопорным кольцом и шпонками.

3. Электропривод по п.1, отличающийся тем, что ручной привод выполнен с возможностью вращения шестигранным ключом.