1. Подъемник автомобильный гидравлический, содержащий телескопическую стрелу, установленную на опорной раме с поворотной колонной с возможностью поворота из наклонного транспортного положения в рабочее, люльку, подвешенную к секции стрелы, выносные опоры насос для подачи рабочей жидкости в гидросистему подъемника, отличающийся тем, что телескопическая стрела выполнена в виде рукояти, шарнирно сочлененной с основанием стрелы и двух выдвижных секций, при этом к оголовку второй выдвижной секции крепится люлька и конечный выключатель для сигнализации крепления люльки к стреле, причем подключение электрооборудования и гидрооборудования люльки производится с помощью быстроразъемных соединений, а люлька выполнена в виде параллелепипеда и снабжена на боковой поверхности с внешней стороны устройством сигнализации отрыва люльки от поверхности земли, а в нижней части датчиком усилия, который установлен на кронштейне, последний соединен с V-образным кронштейном и вилкой, которая подсоединена к оголовку второй выдвижной секции, и датчиком положения люльки относительно горизонта, исполнительным механизмом ориентации и ограничителем предельного груза, а на поворотной колонне установлен второй ограничитель предельного груза, при этом первая выдвижная секция снабжена конечным выключателем для ограничения высоты подъема люльки, а на выносных опорах установлены конечные выключатели сигнализации установки опор, при этом на автомобиле установлен второй гидронасос для подачи рабочей жидкости в систему ориентации люльки.
2. Подъемник по п.1, отличающийся тем, что к оголовку второй выдвижной секции крепится крюковая подвеска.
