1. Асфальтоходная гусеница, содержащая шарнирносоединенные траки с оребренной поверхностью, центральным гребнем, асфальтоходные башмаки с металлическим каркасом, эластичной подушкой, опорными элементами и узлами крепления в виде болтового соединения, отличающаяся тем, что в траке у гребня выполнены симметрично расположенные относительно последнего приливы с продольными внутренними пазами и полками, образующими крепежные полости, открытые в сторону башмака, каркас башмака в зонах под приливами трака выполнен монолитным со ступенчатыми сквозными отверстиями, каждое из которых расположено у соответствующей крепежной полости, а в зонах межреберных полостей оребренной поверхности трака каркас выполнен коробчатой в поперечном сечении формы, при этом эластичная подушка выполнена со сквозными отверстиями, соосными отверстиям каркаса, и привулканизирована к основанию каркаса, а головка каждого соединительного болта расположена в крепежной полости трака, оперта на упомянутые полки, причем стержень болта установлен в отверстие каркаса и зафиксирован со стороны грунта гайкой, опертой на кольцевой заплечик в ступенчатом отверстии.
2. Асфальтоходная гусеница по п.1, отличающаяся тем, что коробчатая в поперечном сечении форма каркаса образована пластиной основания, боковинами и приварными к последним опорными площадками, взаимодействующими с поверхностью трака в зонах межреберных полостей через эластичные элементы.
