Колодочный тормоз рельсового подвижного состава, содержащий тормозную балку, на цапфах которой поворотно укреплены тормозные башмаки с установленными на них тормозными колодками, отличающийся тем, что зоны сопряжения торцовых поверхностей концевых частей каждой колодки с ее основанием выполнены радиусом скругления 20 мм.