1. Асфальтоходная гусеница, содержащая шарнирно соединенные траки с оребренной поверхностью, полым, снабженным заплечиками гребнем, открытым в сторону грунта, и съемный асфальтоходный башмак с эластичной подушкой, отличающаяся тем, что в гребневой полости установлен с опиранием на заплечики гребня вкладыш, связанный резьбовым креплением с металлическим каркасом асфальтоходного башмака, выполненным в виде коробчатой в поперечном сечении балки с пластинчатым основанием, снабженным центрально расположенным сквозным отверстием, боковинами, перемычкой и ребрами жесткости, связывающими основание с двумя опорными площадками, размещенными в смежных с гребнем полостях межреберного пространства трака, и взаимодействующими с поверхностью трака в этих зонах через эластичные элементы, а эластичная подушка асфальтоходного башмака выполнена так же с центрально расположенным сквозным отверстием и привулканизована к пластинчатому основанию каркаса, при этом в зоне упомянутого отверстия на перемычке организован узел крепления и установлены крепежные детали, фиксирующие каркас на вкладыше.
2. Асфальтоходная гусеница по п.1, отличающаяся тем, что узел крепления образован продольно выполненным во вкладыше пазом, болтом, фигурная головка которого размещена в пазу вкладыша, пальцем, установленным в сквозное отверстие, выполненное во вкладыше и головке болта симметрично относительно шарниров гусеницы, и соединяющим болт со вкладышем, а крепление каркаса реализовано путем закрепления болта на перемычке с помощью гайки с шайбой.
