Моментный двигатель постоянного тока, содержащий полый цилиндрический корпус, открытый с одной стороны - торцевой стороны и закрытый с другой торцевой стороны, расположенный в полой части корпуса якорь с пакетом, обмоткой и коллектором с ламелями на стороне закрытой торцевой стороны корпуса, расположенный в корпусе как внутренний узел по отношению к якорю индуктор с многополюсной магнитной системой из постоянных магнитов и цилиндрическим магнитопроводом, две пружины с двумя щетками на каждой, отличающийся тем, что магнитная система выполнена восьмиполюсной из восьми постоянных магнитов призматической формы из сплава самарий-кобальт SmCо 5 с радиальным направлением намагниченности относительно продольной оси индуктора, коллектор выполнен на плате, на которой образована 31 ламель по технологии печатных плат, плата с ламелями установлена на закрытой торцевой стороне корпуса, ламели расположены на плате с распространением их по радиусу относительно продольной оси индуктора в сторону продольной оси индуктора от внешней поверхности индуктора, в индуктор введена установленная на внешней цилиндрической поверхности магнитопровода кольцевая обойма из немагнитного материала, в которой выполнены открытые с одной торцевой стороны обоймы и сквозные по направлению радиуса к продольной оси индуктора пазы по числу постоянных магнитов, пазы выполнены одинаковых форм и размеров с постоянными магнитами, в пазах установлены постоянные магниты с чередованием полюсов на внешней поверхности цилиндрического индуктора, на торцевой поверхности кольцевой обоймы установлена кольцевая плата из электроизоляционного материала, на которой выполнены первая и вторая токопроводящие дорожки дугообразной формы, начальные участки токопроводящих дорожек расположены в непосредственной близости друг от друга, от начальных участков первая и вторая токопроводящие дорожки расположены в разные стороны по сравнению друг с другом, в конце каждой токопроводящей дорожки установлена пружина с двумя щетками, первая и вторая токопроводящие дорожки распространены на такие угловые расстояния, а пружины со щетками выполнены с таким угловым распространением, чтобы одна щетка на пружине на первой токопроводящей дорожке располагалась над первой ламелью, а другая щетка на пружине первой токопроводящей дорожке была расположена над восьмой и девятой ламелью, одна щетка на пружине на второй токопроводящей дорожке располагалась над двадцатой и двадцать первой ламелью, другая щетка на пружине на второй токопроводящей дорожке располагалась над двадцать восьмой ламелью, от начальных участков первой и второй токопроводящих дорожек выполнены выводы для подвода питания к моментному двигателю постоянного тока.
