Стрелка стрелочного перевода, преимущественно, для трамвайных путей, поверхность катания которых расположена на одном уровне с дорожным покрытием, содержащая литой корпус, выполненный с внутренней выемкой и уширенной подошвой, соединенный с рельсами прямого и ответвляемого путей, остряк, установленный подвижно в горизонтальной плоскости в выемке литого корпуса, элементы крепления подошвы литого корпуса к шпалам и механизм поворота и фиксации остряка в крайних положениях, отличающаяся тем, что подошва литого корпуса выполнена уширенной на участках ее опирания на шпалы и с вертикальными ребрами жесткости, расположенными вдоль продольных осей шпал для обеспечения жесткой связи подошвы с корпусом, при этом элементы крепления подошвы литого корпуса к шпалам выполнены в виде шурупов, а поперечное сечение литого корпуса выполнено плавно уменьшающимся от участков крепления его подошвы к шпалам к середине пролета между шпалами.
