Подъемник для автомобилей, содержащий снабженное транспортными колесами основание в виде рамы, два параллельных подъемных рычага, жестко соединенных один с другим посредством нижней и верхней поперечин, один из концов каждого из которых шарнирно соединен с основанием с возможностью поворота вокруг горизонтальной оси, а на другом конце каждого из них установлена шарнирно соединенная с подъемным рычагом посредством цапфы балка подхвата, две тяги, каждая из которых шарнирно соединена с соответствующей цапфой и образующая совместно с соответствующим подъемным рычагом параллелограммный механизм, две опорные балки, шарнирно соединенные с основанием, и приводной механизм, включающий установленный шарнирно на основании с возможностью поворота вокруг горизонтальной оси основной гидроцилиндр, шток которого шарнирно соединен с верхней поперечиной, отличающийся тем, что в него введены дополнительный гидроцилиндр и страховочный механизм с устройством его отключения, при этом дополнительный гидроцилиндр, установленный шарнирно на основании с возможностью поворота вокруг горизонтальной оси, размещен параллельно основному симметрично относительно центральной продольной оси основания, а его шток соединен шарнирно с верхней поперечиной, страховочный механизм выполнен в виде двух упоров, каждый из которых соединен верхним концом шарнирно с соответствующим подъемным рычагом под верхней поперечиной, их нижние концы соединены стяжкой и зацеплены с зубчатыми рейками, жестко закрепленными на основании, устройство отключения страховочного механизма включает закрепленный на стяжке опорный ролик и два кривошипа, соединенных шарнирно с опорой, установленной на основании с возможностью ее подъема посредством наружного рычага до контакта с опорным роликом, а транспортные колеса установлены с возможностью их вертикального перемещения относительно основания и размещены в его средней части.
