Железнодорожная цистерна

Железнодорожная цистерна, содержащая ходовую часть, котел с ломаной осью и раму, включающую продольные и шкворневые балки, каждая из которых снабжена опорами, выполненными по контуру нижней цилиндрической части котла и состоящими из несущих диафрагм, усиленных ребрами жесткости, и опорных листов, с закрепленными на них желобами и брусками, отличающаяся тем, что листы несущих диафрагм и опорный лист с желобами удлинены в сторону центральной части шкворневой балки с перекрытием хребтовой балки, а бруски одинаковой геометрической формы расположены параллельно продольной оси котла по контуру опорного листа.