Устройство для кондиционирования воздуха транспортного средства, содержащее сообщенные трубопроводами теплообменник в виде алюминиевых плоскоовальных труб, на поверхности которых установлены термоэлектрические модули, горячие спаи которых приклеены к плоским поверхностям труб, а холодные спаи этих модулей образуют каналы, внутри которых уложены мелкогофрированные ленты с образованием зубцов, вершины которых контактируют с холодными спаями; радиатор сброса тепла, насос для подачи охлаждающей жидкости в трубы теплообменника, а также пульт управления и вентилятор, отличающееся тем, что поверхности мелкогофрированных лент по всей длине покрыты защитным слоем из серебра толщиной от 2 до 6 мк.
