Устройство для наполнения сжатым воздухом камер пневматических шин, использующее в качестве насоса один из цилиндров двигателя, содержащее полую емкость, имеющую с одной стороны резьбу для присоединения к блоку цилиндров двигателя автомобиля вместо запальной свечи, а другой - всасывающий клапан для забора атмосферного воздуха и нагнетательный клапан для накачивания сжатого воздуха в камеру пневмошины, при этом устройство соединено шлангом с вентилем камеры шины, отличающееся тем, что устройство снабжено дополнительной воздушной камерой, расположенной между цилиндром двигателя и всасывающим клапаном и образующей с полостью цилиндра общий объем.
