Моторедуктор для электрооборудования автомобиля, содержащий корпус, электродвигатель постоянного тока и объединенной с ним в один узел червячной передачей с зубчатым редуктором, заканчивающимся выходным валом регулируемого агрегата, отличающийся тем, что детали редуктора образуют в сборе сквозной осевой канал, а выходной вал регулируемого агрегата имеет центральную ось, которая вставлена в сквозной осевой канал редуктора и, с обратной стороны последнего, заканчивается токосъемной щеткой потенциометра, выполненного с внутренней стороны корпуса с возможностью фиксации его положения.
