1. Напольный коврик транспортного средства, содержащий эластичное секционное покрытие и фартук, связанные между собой соединительными элементами, отличающийся тем, что соединительные элементы выполнены в виде открытых пазов Г- или Т-образной формы на боковых поверхностях секционного покрытия и фартуке, причем, хотя бы два участка соединительного элемента выполнены с разнонаправленными пазами, при этом, в каждой паре один паз зеркален относительно другого, а расстояние между глухими концами пазов этих участков одинаковы.
2. Напольный коврик по п.1, отличающийся тем, что соединительные элементы выполнены на боковых поверхностях секционного покрытия и фартуке в виде направленных друг к другу пазов Т- и Г-образной формы, при этом профиль Т- и Г-образных пазов может быть неравномерен по ширине паза и образован прямыми, овальными, круговыми и другими плоскими линиями, а также может быть выполнено некоторое утолщение по контуру паза, кроме того, тупиковый конец паза может иметь круглое или овальное расширение и скругление острых кромок.
3. Напольный коврик по п.1, отличающийся тем, что на боковых поверхностях секционного покрытия и фартуке выполнены линии разметки соединительных элементов в виде просечки или тиснения, или наложенной карты выкройки под разные модели транспортного средства, причем линии разметки на фартуке могут быть выполнены как на лицевой (прямой), так и на изнаночной стороне, как вдоль одной кромки, так и вдоль поперечной ей.
4. Напольный коврик по пп.1 - 3, отличающийся тем, что секционные покрытия и фартук выполнены двустороннелицевыми с биговкой по линиям перегиба.
5. Напольный коврик по пп.1 - 3, отличающийся тем, что фартук выполнен с изгибом Z-образной формы (или выступом) на толщину листа боковой стенки по границе соединительного элемента, кроме того, на секционных покрытиях и фартуке может быть выполнен периодический П-образный профиль.
