1. Гусеничный мотоцикл, содержащий раму, двигатель, органы управления, ходовую часть в виде двухгусеничного движителя, охватывающего раму с двигателем и кожух, в котором находятся верхние ветви движителя, отличающийся тем, что, с целью повышения боковой устойчивости нижние опорные ветви движителя разведены в стороны, а верхние сведены и находятся в кожухе.
2. Гусеничный мотоцикл по п.1, отличающийся тем, что наружная опорная поверхность гусеничных лент имеет форму дуги окружности.
