1. Шасси автобусное, содержащее несущее основание, образованное лонжеронами с поперечинами, имеющими в сечении форму прямоугольника с большей стороной по вертикали, переднюю и заднюю подвески, включающие оси, передняя из которых управляемая, а задняя - ведущая, упругие элементы, амортизаторы, направляющий аппарат, силовой агрегат, соединенный карданным приводом с ведущей осью, рулевое управление и запасное колесо, отличающееся тем, что основание в средней части имеет второй ярус, расположенный ниже первого, в задней части основные лонжероны сверху усилены трубами и в районе ведущей оси снабжены усиливающими элементами, а силовой агрегат расположен в заниженной хвостовой части основания, и его ось смещена вправо, при этом справа от силового агрегата на выступающей площадке размещены аккумуляторные батареи, на вертикальной стойке - воздушные фильтры и на кронштейне - буксирная вилка, а слева размещен радиатор, ось которого параллельна оси силового агрегата, кроме того, запасное колесо расположено справа за передней осью.
2. Шасси автобусное по п.1, отличающееся тем, что в средней части основания слева и между лонжеронами размещены соответственно топливный бак и ресиверы.
