Мостик межвагонный, содержащий неподвижный, горизонтальный фартук, закрепленный на торцевой стене, надбуферную поперечную балку, концы которой соединены с кронштейнами тарелей буферов шарнирно, с возможностью ее перемещения в диагональное положение, подвижный фартук, одна сторона которого закреплена на поперечной балке, а конец свободно установлен на неподвижном фартуке, отличающийся тем, что концевые части поперечной балки в горизонтальной плоскости выполнены коленчатой формы и смещены к торцевой стене, как минимум, на размер возможного контакта тарели о балку или балок мостика между собой при прохождении вагонов кривых участков пути, а на конце подвижного фартука закреплена шарнирно планка, свободно опущенная на неподвижный фартук.
