1. Упор под колесо автомобиля, включающий шарнирно соединенные опорную отбортованную пластину-крышку, упорную пластину и отбортованное основание, отличающийся тем, что шарниры между отбортованным основанием и опорной отбортованной пластиной-крышкой выполнены трубчатыми с образованием осей вращения из штампованной вытяжки в бортах опорной отбортованной пластины-крышки, входящих в отверстия в бортах отбортованного основания.
2. Упор по п. 1, отличающийся тем, что соединение упорной пластины с указанной пластиной-крышкой выполнено шарнирами-кольцами, образованными из штампованных вырубок указанной пластины-крышки и перемычек в упорной пластине.
3. Упор по пп. 1 и 2, отличающийся тем, что отбортованное основание, упорная пластина и опорная отбортованная пластина-крышка снабжены крестообразными или прямыми волнообразными зигами.
4. Упор по пп. 1-3, отличающийся тем, что опорная отбортованная пластина-крышка и отбортованное основание снабжены в местах контакта с опорными поверхностями коническими зигами.
5. Упор по пп. 1-4, отличающийся тем, что упорная пластина верхней частью опирается на выступы указанной пластины-крышки, а нижней - на угол отбортовки основания.
