Амортизатор для виброактивного оборудования транспортных средств, включающий металлический упругий элемент и две пары металлических опорных пластин, установленных с возможностью охвата и фиксации упругого элемента, а также крепления к оборудованию и фундаменту, отличающийся тем, что упругий элемент выполнен из параллельных многослойных самоуплотняющихся колец, при этом каждое кольцо упругого элемента выполнено из стальной ленты, намотанной по окружности без зазора.