1. Автомобиль, содержащий переднюю конструкцию, образованную несущим кузовом, который имеет пол с двумя лонжеронами, заднюю стенку, стойки боковых дверей и заднюю конструкцию, представляющую собой шасси, образованное двумя лонжеронами, соединенными между собой поперечинами, отличающийся тем, что пол и лонжероны передней конструкции удлинены, лонжероны задней конструкции расположены в горизонтальной плоскости между арками задних колес и прикреплены впереди посредством первых усилителей к удлиненным лонжеронам передней конструкции и посредством вторых усилителей к усилителям порога пола и стоек боковых дверей.
2. Автомобиль по п.1, отличающийся тем, что лонжероны задней конструкции и первые усилители соединены со вторыми усилителями через переднюю стойку рессоры.
3. Автомобиль по п. 1, отличающийся тем, что каждый лонжерон задней конструкции снабжен дополнительным усилителем, соединенным с первым усилителем и расположенным между последним и средней поперечиной задней конструкции.
4. Автомобиль по п.1, отличающийся тем, что первые усилители удлинены до средней поперечины задней конструкции.
