Подвеска транспортного средства, содержащая поперечину, установленную на раме транспортного средства, верхние и нижние поперечные рычаги, стойку, связанную с этими рычагами с помощью шаровых шарниров, силовую пружину, амортизатор, находящийся внутри этой пружины, рулевую трапецию, буфера, отличающаяся тем, что рулевая трапеция полностью смонтирована на поперечине подвески, снабжена поперечной тягой постоянной длины, связанной через пальцы шарниров с маятниковыми рычагами, двумя боковыми тягами, имеющими стянутые хомутами регулировочные трубки и связанные через пальцы шарниров с одной стороны с поперечной тягой, а с другой - с рычагами трапеции, закрепленными к стойке подвески, левым маятниковым рычагом, через пальцы шарниров связанным с поперечной и продольной рулевыми тягами и имеющим регулировочный болт с контргайкой и соединенным с осью, вращающейся в игольчатых подшипниках, установленных в поперечине подвески, правым маятниковым рычагом, через палец шарнира связанным с поперечной тягой и имеющим регулировочный болт с контргайкой и соединенным с осью, вращающейся в пластмассовых втулках, установленных в поперечине подвески.
