Устройство управления стартером двигателя автомобиля, содержащее стабилизированный делитель напряжения, входом подключенный к датчику частоты двигателя, частотомер, подключенный к выходу стабилизированного делителя напряжения, триггер, входом сброса подключенный к выходу частотомера, и тяговое реле стартера, отличающееся тем, что в него введены стабилизатор напряжения питания, дифференцирующее звено, формирователь управляющих импульсов и силовой ключ, при этом вход стабилизатора напряжения питания подключен через приборные контакты ключа зажигания к шине питания автомобиля, а к его выходу подключены триггер и дифференцирующее звено, подключенное к установочному входу триггера, выход которого соединен с входом формирователя управляющих импульсов, выходом подключенного к управляющему входу силового ключа, который включен между тяговым реле стартера и через стартерные контакты ключа зажигания шиной питания автомобиля, которая через приборные контакты ключа зажигания соединена с формирователем управляющих импульсов.
