1. Картер двигателя внутреннего сгорания, содержащий разъемные опоры коренных подшипников, каждая из которых образована межцилиндровой перегородкой и установленной в ее гнезде крышкой с центровкой по боковым поверхностям, закрепленной при помощи вертикальных шпилек (болтов), проходящих через отверстия в крышке, и двух горизонтальных болтов, размещенных в боковых межцилиндровых перегородках картера и ввернутых в крышку, отличающийся тем, что вертикальные поверхности гнезда картера, обращенные к крышке, выполнены ступенчатыми, причем при монтаже крышки перед затяжкой горизонтальных болтов в верхней части вертикальных поверхностей в районе горизонтальной плоскости сочленения картера с крышкой обеспечен натяг, а в нижней части в районе горизонтальных болтов - зазор, выбирающийся затяжкой горизонтальных болтов до получения натяга.
2. Картер ДВС по п.1, отличающийся тем, что величина ступеньки вертикальной поверхности гнезда картера равна 0,5 мм.
