Дизельный двигатель внутреннего сгорания с V-образным расположением цилиндров, содержащий блок цилиндров с картером маховика и коленчатым валом, установленным в его расточке и имеющем на переднем носке шкив привода агрегатов, а на заднем маховик с отключаемым механизмом отбора мощности, систему охлаждения, имеющую водяной насос, охлаждающие полости в двигателе, трубопроводы, масляный картер, генератор и кронштейн передней опоры, отличающийся тем, что масляный картер снабжен сливным клапаном, соединяющий водяной насос с правым рядом цилиндров, трубопровод имеет разрыв, снабженный выходным и входным фланцами, генератор связан ременной передачей со шкивом привода агрегатов коленвала, на раме, установленной над развалом блока, закреплены воздушный фильтр и патрубок глушителя выхлопа, передняя подвеска содержит балку, жестко соединенную с кронштейном передней подвески, а отключаемый механизм отбора мощности на маховике выполнен в виде отключающей зубчатой передачи.
