Убирающееся шасси самолета, состоящее из амортизационной стойки, рычага, несущего колесо, шарнирного звена, соединяющего последний с многозвенным подкосом, состоящим из силового цилиндра со штоком, промежуточных звеньев и тяг, отличающееся тем, что многозвенный подкос размещен с боку амортизационной стойки, жестко соединен с ней при помощи оси, общей с осью шарнирного звена, одна из тяг многозвенного подкоса соединяет его среднее звено с силовым цилиндром, а другая тяга - последнее звено с кронштейном, которым оснащен шток силового цилиндра, соединенного с корпусом самолета универсальным шарниром.
