1. Аварийное тормозное устройство транспортного средства, содержащее тормозную платформу для взаимодействия с дорожным покрытием, шарнирно подвешенную к элементам конструкции транспортного средства и прикрепленную к концу штока пневмоцилиндра, и пневмовакуумный усилитель тормозного цилиндра, отличающееся тем, что оно дополнительно снабжено резьбовым тройником, расположенным между пневмовакуумным усилителем и его штуцером, причем боковое отверстие тройника соединено с подпоршневым пространством пневмоцилиндра посредством пневмопровода, при этом шток пневмоцилиндра шарнирно закреплен на вогнутом участке тормозной платформы.
2. Аварийное тормозное устройство транспортного средства по п.1, отличающееся тем, что тормозная платформа выполнена двухслойной, при этом верхний слой представляет собой изогнутый металлический каркас, имеющий в плане конфигурацию прямоугольника, а нижний соприкасающийся с поверхностью дороги слой содержит армированную резину, прикрепленную к верхнему слою с возможностью замены.
3. Аварийное тормозное устройство транспортного средства по п.1, отличающееся тем, что каркас тормозной платформы, предназначенный для эксплуатации в зимнее время, снабжен расположенными по его периметру и выступающими за его наружную поверхность съемными винтами.
