Дизельный двигатель внутреннего сгорания с V-образным расположением цилиндров, содержащий блок цилиндров с коленчатым валом, установленным в его расточке и имеющим на переднем носке шкив привода агрегатов, кронштейн передней опоры, крепящийся к блоку болтами через переднюю крышку, систему смазки с масляным картером и масляным фильтром, систему охлаждения, имеющую водяной насос и гидромуфту привода вентилятора со шкивами, охлаждающие полости в двигателе и трубопроводы, отличающийся тем, что шкив привода агрегатов соединен с передним носком коленвала через фланец отбора мощности, на болтах крепления передней опоры в районе соединения ее с передней крышкой установлены центрирующие штифт-втулки, масляный картер с передней стороны выполнен трехступенчатым, а масляный фильтр установлен колпаком вверх-вдоль наклонной стенки блока цилиндров, трубопровод системы охлаждения, соединяющий водяной насос с правым рядом цилиндров, имеет разрыв, а ременный привод водяного насоса и гидромуфты осуществляется от шкива коленчатого вала через натяжное устройство общим ремнем.
