1. Привод двух навесных агрегатов двигателя внутреннего сгорания от одной шестерни, размещенной в коробке шестерен, в котором приводные агрегаты установлены соосно шестерне с разных торцев коробки и приводятся посредством кулачковых выступов, выполненных на торцах валов приводных агрегатов, которые размещены в пазах шестерни, отличающийся тем, что пазы выполнены во внутренней полости шестерни, их количество равно общему количеству выступов на валах приводных агрегатов, выступы вала одного приводного агрегата выполнены радиально и размещены внутри шестерни, а выступы вала другого приводного агрегата выполнены торцевыми и находятся в пазах, не занятых радиальными выступами вала первого агрегата, а расположение выступов валов в пазах шестерни выполнено поочередным.
2. Привод двух навесных агрегатов по п.1, отличающийся тем, что выступы выполнены на втулках, закрепленных неподвижно на торцах валов приводных агрегатов.
