1. Ходовая железнодорожная тележка, содержащая надрессорную балку, опирающуюся на боковые рамы через рессорное подвешивание и гасители колебаний, которые связаны узлами крепления с надрессорной балкой и боковой рамой, и колесные пары с буксами, отличающаяся тем, что узлы крепления гасителей колебаний выполнены в виде сферических резинометаллических шарниров.
2. Ходовая железнодорожная тележка по п.1, отличающаяся тем, что сферические резинометаллические шарниры содержат соосно расположенные внешнюю и внутреннюю металлические втулки, между которыми установлен резиновый вкладыш в виде шарообразного тела, образованного заполнением зазора между сопрягаемыми с ним сферическими поверхностями втулок сырой резиновой массой литьем под давлением с последующей температурной полимеризацией - вулканизацией резины, при этом в качестве гасителей колебаний используют преимущественно гидравлические амортизаторы.
