Дверь трамвайного вагона, содержащая дверной проем со ступеньками и створки двери с приводом их перемещения, отличающаяся тем, что створки двери выполнены распашными, каждая створка снабжена единым стеклом повышенной прочности и индивидуальным электроприводом в виде мотор-редуктора, а верхняя ступенька выполнена уменьшенной длины с образованием свободных зон по ее боковым краям для размещения створок двери при перемещении их из закрытого положения в открытое с поворотом на угол не менее 60 и не более 75 o.
