1. Роторный двигатель внутреннего сгорания, содержащий компрессорную и рабочую секции, установленный между секциями и связанный с ними каналами золотник, имеющий привод от вала двигателя, камеры сжатия и сгорания, рабочая секция включает корпус с цилиндрической полостью и ротор, выполненный в форме кулачка с криволинейной рабочей поверхностью, большая часть которой является цилиндрической поверхностью, концентричной поверхности полости корпуса, а меньшая часть выполнена в виде плавного выступа, контактирующего с поверхностью полости корпуса, при этом ротор кинематически связан с затвором, имеющим паз, а цилиндрическая поверхность затвора размещена в отверстии корпуса и прилегает к цилиндрической поверхности ротора, отличающийся тем, что золотник выполнен в виде цилиндра или конуса, в средней части которого расположено две полости симметрично продольной оси золотника, отделенных одна от другой перегородкой, проходящей по центру образующей его поверхности вдоль продольной оси, при этом его привод кинематически связан с ротором так, что каждая полость золотника поочередно соединена вначале с каналом компрессорной секции и выполняет роль камеры сжатия, затем - с каналом рабочей секции и выполняет роль камеры сгорания.
2. Двигатель по п.1, отличающийся тем, что компрессорная секция выполнена в виде роторного диафрагменного насоса.
3. Двигатель по пп.1 и 2, отличающийся тем, что передаточное отношение кинематической связи между затвором и ротором равно отношению диаметра затвора к диаметру цилиндрической поверхности ротора.
4. Двигатель по пп. 1 - 3, отличающийся тем, что боковые поверхности выступа на роторе и паза на затворе имеют эвольвентный профиль.
