Коробка передач транспортного средства, включающая корпус, в котором расположены первичный вал с шестернями и вторичный вал с размещенными на нем шестернями и синхронизаторами, контрящие элементы, установленные на концах участков валов, выходящих за их опоры со стороны задней части корпуса коробки, на сами же эти участки валов установлены и взаимодействующие шестерни одной из передач, причем на участке вторичного вала, кроме контрящего элемента и шестерни одной из передач, расположен еще и синхронизатор этой передачи, отличающаяся тем, что контрящий элемент, установленный на конце вторичного вала, выполнен в виде самоконтрящегося болта, ввернутого в осевое резьбовое отверстие этого вала, причем на конце его головки выполнен фланец, который опирается на наружный торец синхронизатора, установленного на конце вторичного вала, а остальная часть головки самоконтрящегося болта выполнена с наружным диаметром, соответствующим диаметру внутреннего установочного отверстия этого синхронизатора и полностью размещена в нем с зазором между своим торцом и расположенным внутри этого же отверстия синхронизатора торцом вторичного вала.
