Пункт механизированной загрузки угля в пассажирские вагоны, включающий устройство для погрузочно-разгрузочных работ на складских площадках, содержащее эстакаду с подкрановыми путями с установленной на них кран-балкой с подъемным устройством и дополнительные эстакады, отличающийся тем, что в устройстве для погрузочно-разгрузочных работ подъемное устройство выполнено в виде грейфера, основная эстакада выполнена крытой с расположенной под ней складской площадкой с уступом и дополнительными эстакадами в виде двух экипировочных эстакад, на каждой из которых закреплены верхняя и нижняя площадки, к верхней и нижней площадкам прикреплен раздаточный бункер, к которому присоединены лотки со шнеками и приводами шнеков, в нижней части бункера шарнирно закреплены рукава с затворами и противовесами, в нижней части рукавов шарнирно закреплены лотки П-образной формы, верхняя площадка выполнена с прикрепленным к ней приводом скребкового конвейера, конвейер крепится к балам, расположенным под углом к складской площадке, определяющим рабочее положение конвейера, верхние концы балок прикреплены к верхней площадке экипировочной эстакады, а нижние концы балок закреплены на возвышенной части складской площадки, скребковый конвейер заключен в корпус прямоугольной формы, нижняя часть корпуса скребкового конвейера крепится в нижней части забетонированного углубления-короба, расположенного в нижней части складской площадки против каждой экипировочной эстакады, углубление-короб выполнен со съемными плитами и в нем закреплен приемный бункер с вибрирующей решеткой, смонтированной на бункере посредством резинометаллических шарниров с возможностью колебания в вертикальном направлении, решетка выполнена опирающейся на амортизаторы через рычаги, подшипники и эксцентрики, решетка соединена с закрепленным на ней вибратором и двигателем, укрепленным на фундаменте, над решеткой закреплен щит для формирования сыпучего груза - угля, при этом экипировочные эстакады расположены под крытой эстакадой на возвышенной части складской площадки на расстоянии длины пассажирского вагона, одна - у его начала, другая - у его конца, нижняя часть складской площадки выполнена забетонированной со стороны экипировочных эстакад и по торцам, противоположная часть забетонированной площадки выполнена открытой для въезда и выезда транспорта, верхние торцевые части крытой эстакады выполнены с поперечными балками, на концах которых закреплены площадки, опирающиеся на дополнительные вертикальные балки-опоры и соединенные лестницами с верхними площадками экипировочных эстакад, к двум внутренним вертикальным опорам крытой эстакады со стороны, противоположной экипировочной эстакадам, закреплены площадки с лестницами для обслуживающего персонала кран-балки, на вертикальных опорах экипировочных эстакад закреплены площадки с лестницами для обслуживающего персонала по экипировке вагонов углем, а со стороны, противоположной экипировочным эстакадам к крытой эстакаде примыкает навес, опирающийся на вертикальные опоры.
